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“puertos deportivos”

07.12.2011

Los puertos deportivos más caros

PTO COLON 7 small Los puertos deportivos más caros

Por primera vez Engel & Yachting ha elaborado un ranking con los 15 puertos deportivos más exclusivos y caros del mundo, de los que 3 están situados en España. La lista está encabezada por tres puertos italianos; Marina Grande en la isla de Capri, Marina di Portofino en Amalfi y Porto Cervo en Cerdeña. La tarifa de amarre por día de un yate de lujo de 55 metros de eslora en temporada alta es de unos 2.100 euros en Marina di Portofino, 2.585 euros en Marina grande y 2.574 euros en Porto Cervo.

Según los licenciatarios de Engel & Yachting Marbella y Madrid explican que el encarecimiento de los amarres es debido a la alta demanda y al reducido numero de puertos deportivos que hay en estas exclusivas localidades, en relación al territorio Español, Marina Port Vell en Barcelona (1.643 euros), Puerto José Banús en Marbella (2.069 euros) e Ibiza Magna en la isla Balear (1.643 euros) son los tres puertos deportivos españoles más caros incluidos en un exclusiva lista ocupando los puestos cuarto, quinto y octavo.

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21.09.2011

Puertos deportivos, como superar la crisis

A coruna puerto deportivo small Puertos deportivos, como superar la crisis

La asociación de instalaciones náutico-deportivas de Baleares ha reclamado a la autoridad portuaria de éste que se tomen medidas concretas para que la náutica recreativa y deportiva de las islas pueda superar la crisis y contribuir al desarrollo económico. La demanda fue expuesta en el transcurso de la reunión de la cúpula de Anade junto con otros responsables el mes de mayo; Anade considera que esta recesión perjudica el turismo náutico, afectando directamente a los concesionarios de instalaciones náutico-deportivas ocasionándoles perdidas en sus cuentas.

Los puertos deportivos de las islas Baleares califican la situación actual de “alarmante” y reclaman al organismo portuario que tome cartas en el asunto, principalmente en la revisión o congelación a la baja de las tasas de ocupación de la lamina de agua de las embarcaciones deportivas; también piden que la APB asuma la situación económica y facilite el pago de las citadas tasas sin recargos por demora.

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