eslora Barco a Motor

El AIS es un sistema de identificación automático cuya misión es permitir que las embarcaciones y barcos faciliten su posición u otras informaciones a los demás, incluso a las estaciones terrestres. Pero no solo eso, también transmite nuestra posición, identidad, velocidad y rumbo al resto de las embarcaciones que navegan en la misma área, además de a las autoridades portuarias; todo ello mediante un canal VHF dedicado para esta funcionalidad. 

Para que comprendamos un poco mejor su funcionamiento vamos a poner un ejemplo; imaginemos que estamos navegando con nuestra embarcación y de forma inesperada nos aparece otra de mayor tamaño o un crucero, en este caso podríamos tener problemas si no lo hemos visto anteriormente. Esto no nos habría sucedido si nuestra embarcación dispusiera del sistema AIS, ya que nos hubiera avisado y habríamos podido anticiparnos a sus movimientos.

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Calidad, diseño y personalidad propia; estos son los valores con los que definiríamos la nueva Astondoa 67 Open; el fabricante ha sabido dotar a este modelo con formas elegantes y modernas sin desentonar. La 67 Open es una necesidad de respuesta al mercado actual, una embarcación abierta en bañera de popa y con un salón en la cabina con grandes cristaleras.

A primera vista lo que sorprende de la 67 Open es su eslora de 20 metros; embarcaciones con estas medidas hay de muchas clases, pero estamos casi seguros que pocas poseen una salida de aguas en su proa tan perfecta como esta. Eso también es gracias a la potencia de sus motores (2 de 1.100 o 1.360 HP) los cuales nos permiten navegar hasta una velocidad máxima de 34 nudos teniendo en cuenta sus 30 toneladas de peso.
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La T60 Aura es la nueva versión y la de mayor eslora del astillero Sealine, su interior es uno de los más espectaculares si lo comparamos con otros barcos de su rango. En su diseño ha intervenido el studio Conran, un reconocido gabinete de diseño el cual a ayudado en su total renovación. Uno de los aspectos que externamente nos llama la atención por su gran tamaño es el flybridge; el cual cubre toda la bañera llegando hasta el espejo de popa haciendo que parezca mucho más grande de los 18 metros que tiene.

Para ofrecernos un aspecto más deportivo y favorecer la fluidez de sus lineas se ha retrasado la nueva ubicación del arco del radar, el cual queda de manera más discreta. Tampoco le roba protagonismo el diseño de los candeleros son, simples y minimalistas, cosa que no suele suceder en ocasiones.

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