embarcación Barco a Motor

Cambiar el aceite de nuestro coche no tiene ninguna dificultad, simplemente es necesario abrir el tapón situado en la base del motor y nuestra amiga la fuerza gravitacional se encargara del resto vaciando el aceite del cárter. En nuestra embarcación la cosa cambia, ya que en contadas ocasiones podemos levantar el motor para efectuar un cambio de aceite por gravedad.

En motores que no pueden ser izados, el aceite usado del motor se cambia aspirándolo por el tubo de la varilla que mide el nivel del aceite. Esta pequeña técnica también se puede utilizar para cambiar el aceite de nuestro coche, pero siempre quedaran impurezas en el fondo del motor. Por esta razón, es importante que el cambio de aceite se realice a menudo y utilicemos aceites de buena calidad.

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La emisora Cobra MRHH 125VP EU es una radio VHF de diseño robusto y compacto, perfecta para navegantes de recreo o como emisora auxiliar en caso de poseer una embarcación de mayor tamaño. Tiene una potencia seleccionable de 1 y 3W, teclado retroiluminado, función de bloqueo de teclado, escáner de canales, indicador de señal recibida, incluye todos los canales internacionales, resiste a rociones, al agua y se suministra con 5 pilas recargables NiMH del tipo mechero.

Gracias a su tamaño reducido podemos ponerla en nuestro bolsillo, su agarre es cómodo. La pantalla es grande y el color anaranjado de su fondo nos permiten ver con claridad el numero del canal en el cual estamos comunicados, el bloqueo del teclado o el estado de carga de la batería. Al no disponer de complicadas funciones su manejo es fácil, al igual que sus características de escaneo de canales, que considera como “favoritas”.

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La empresa Oceano Yachts nos presenta la nueva versión de la Oceania 20, la 20C. Si estas pensando en comprar una embarcación de cara al buen tiempo, te gusta practicar la pesca o simplemente te apetece dar un paseo recorriendo la línea costera, este es tu barco. Uno de los aspectos que llama la atención con solo verlo es la estética de la nueva proa, la cual gracias a un proceso de inyección de espuma expandida hace que sea insumergible y evite el sonido a hueco mientras afrontamos una ola a cualquier velocidad.

Otro de los aspectos que parece que no han cambiado a simple vista son su bañera y cubierta, pero una vez en su interior nos damos cuenta de que son más grandes debido al soporte del motor. Gracias a ello disponemos también de dos cofres en popa, uno de ellos con cubeta extraible.

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El astillero Valenciano de catamaranes Olbap nos continua ofreciendo nuevas opciones dentro del sector de las embarcaciones a motor multicasco. Una vez superadas las pruebas de homologación que exige la CE, diseñadores y técnicos de la marca han visto como sus esfuerzos han sido una vez más recompensados. Finalmente el Obap 6 acaba de lanzarse al mercado con el éxito que se merece; seis metros de largo, posibilidad de uno o dos motores fuera borda de 175 HP y 1200 kilos de peso entre otras características que comentaremos más adelante.

Este modelo esta destinado principalmente a los amantes de la pesca, ya que en él predomina el espacio abierto con una cubierta totalmente despejada.

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El salona 40 es un velero de regatas con unas prestaciones considerables, fabricado por los astilleros AD boats en Croacia. Junto con sus dos hermanos el salona 34 y el 45 es una embarcación sumamente rápida para poder disfrutar en crucero o regata.

Su diseño es obra de J&J, un conocido estudio de diseño que con esta nueva embarcación ha querido seguir los pasos de su hermana mayor, la Alona 45. El resultado es una embarcación que es capaz de combinar el mayor confort y rendimiento con un diseño innovador. Esta construido con fibra de vidrio, la cual le proporciona rigidez y rapidez a la hora de navegar.

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