Barcos Barco a Motor

El AIS es un sistema de identificación automático cuya misión es permitir que las embarcaciones y barcos faciliten su posición u otras informaciones a los demás, incluso a las estaciones terrestres. Pero no solo eso, también transmite nuestra posición, identidad, velocidad y rumbo al resto de las embarcaciones que navegan en la misma área, además de a las autoridades portuarias; todo ello mediante un canal VHF dedicado para esta funcionalidad. 

Para que comprendamos un poco mejor su funcionamiento vamos a poner un ejemplo; imaginemos que estamos navegando con nuestra embarcación y de forma inesperada nos aparece otra de mayor tamaño o un crucero, en este caso podríamos tener problemas si no lo hemos visto anteriormente. Esto no nos habría sucedido si nuestra embarcación dispusiera del sistema AIS, ya que nos hubiera avisado y habríamos podido anticiparnos a sus movimientos.

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Cuando hablamos de unidades GPS nos referimos a Garmin, una de las empresas que fabrican estos dispositivos para uso terrestre y náutico. Esta compañía es una de las principales proveedoras de sistemas de navegación portátiles destinados específicamente a la náutica a nivel mundial, sus completos catálogos incluyen también; sondas, GPS radares fijos y portátiles, combis y pilotos.

Su ultima novedad es el GPSMap 521s, un plotter compacto con pantalla en color QVGA de cinco pulgadas capaz de mostrar un mapa mundial ampliable mediante tarjetas BlueChart g2. Además de tener funciones adicionales como vistas 3D por debajo y encima del agua, tecnología de autoruta e imágenes de alta resolución por satélite. Incluye también un receptor GPS el cual nos ofrece una rápida recepción de los satélites, incluyendo datos meteorológicos.

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El nuevo Suzuki DF100 EFI es un motor fueraborda de 4 tiempos que incorpora un diseño innovador a la vez que reduce su peso y tamaño sin perder potencia. El resultado es un serie de características entre las que podemos destacar como más importante el ahorro de combustible en un motor de cuatro cilindros en linea con un total de 1.950 cc. La reducción de la doble etapa es otra de las nuevas características que nos ofrece el Suzuki DF100, ya que gracias a ella es posible poder instalar una nueva hélice de mayor paso y diámetro. El DF100 se adapta a toda gama de barcos, ya sean de recreo, pesca, semirrígidos o de fibra de vidrio.

El sistema de inyección de carburante es gobernado mediante un potente procesador de 32 bits, el cual continuamente controla los sensores del motor para que podamos obtener un excelente rendimiento en cualquier circunstancia.

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Calidad, diseño y personalidad propia; estos son los valores con los que definiríamos la nueva Astondoa 67 Open; el fabricante ha sabido dotar a este modelo con formas elegantes y modernas sin desentonar. La 67 Open es una necesidad de respuesta al mercado actual, una embarcación abierta en bañera de popa y con un salón en la cabina con grandes cristaleras.

A primera vista lo que sorprende de la 67 Open es su eslora de 20 metros; embarcaciones con estas medidas hay de muchas clases, pero estamos casi seguros que pocas poseen una salida de aguas en su proa tan perfecta como esta. Eso también es gracias a la potencia de sus motores (2 de 1.100 o 1.360 HP) los cuales nos permiten navegar hasta una velocidad máxima de 34 nudos teniendo en cuenta sus 30 toneladas de peso.
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