Barco a Motor

01.05.2013

Barco español con bandera extranjera

3498707576 07ae49af67 z e1366812660348 Barco español con bandera extranjeraDesde hace poco tiempo la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante) y Hacienda se han visto obligados a reconocer la posibilidad de que podamos cambiar la bandera a cualquier embarcación de recreo española por la de cualquier país de la Comunidad Europea puediendo mantener la embarcación en España y al mismo nombre del propietario.

Eso si, siempre que estemos al corriente de pago de los impuestos correspondientes, es decir, IVA e impuesto de matriculación (sólo en España); la ANAVRE (Asociación de Navegantes de Recreo) exigió este reconocimiento a las administraciones ante las dudas suscitadas por el decreto de matriculación y abanderamiento de embarcaciones.

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24.04.2013

Disfruta del aire libre con una barbacoa a bordo

Barb 00 e1366136775481 Disfruta del aire libre con una barbacoa a bordoUna barbacoa puede ser una delicia en un barco de crucero, aunque existen otros elementos y equipamientos más importantes, este es un añadido que puede llegar a ser el más usado; de entre los modelos diversos que podemos encontrar adaptados para nuestra embarcación, gran parte de ellos son de inox y pensadas para funcionar con carbón vegetal.

Aunque las podemos encontrar también que funcionan con cartuchos de gas para los que no queramos complicaciones sin por ello prescindir de una buena barbacoa, el ceremonial divertido y saleroso que rodea a toda barbacoa en el jardín de nuestra casa, es el mismo que podemos vivir haciéndolo a bordo, toda una fiesta.

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17.04.2013

Limpiar la hélice

helice para barco fueraborda y stern drive 4 palas inox 33494 339205 e1365533879721 Limpiar la héliceLa hélice de nuestra embarcación es la pieza clave para su propulsión y por ello nos debe merecer una especial atención, además, como cualquier otra parte de nuestro barco que se encuentre sumergida, esta sometida a todas las oxidaciones, ataques y adherencias del mar; no debemos olvidar que es el elemento que permite transformar la energía mecánica en propulsión.

Es un desastre tener la hélice en mal estado, estropeará el eje de transmisión; si está desequilibrada, produce vibraciones, y si se encuentra golpeada o está doblada, peor aún, ya que puede producir enormes rozamientos que al final se traducen en bajo rendimiento; por estas razones cuando saquemos nuestro barco del agua, la primera inspección deberemos hacerla a la hélice.

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10.04.2013

La bella Clase J

velero para regata yate de vela 20549 296745 e1365332406812 La bella Clase JVeleros estilizados, rápidos y bellos; con un diseño característico que los hizo famosos para el resto de nuestros días, la Clase J nació con los primeros barcos de regatas de la Copa América hace ya 70 años; esta copa conocida inicialmente como la copa de las 100 guineas, tenía lugar alrededor de la isla de Wight, en Inglaterra.

Fué en 1.851 cuando se autorizó a participar el primer barco extranjero en esta regata, se trató del “America”, construido con un diseño innovador que lo condujo a la victoria de esta regata que finalmente cambió su nombre para llamarse “Copa América” como la conocemos en la actualidad, había nacido la Clase J.

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03.04.2013

Mantas, bellezas marinas

padi idc candidates mantas scubcatdiving phuket thailand1 e1364233342564 Mantas, bellezas marinasNo podría ser más descriptivo el nombre de este animal fascninante, verla nadar es toda una experiencia de armonía y plasticidad; bella, majestuosa, pacífica, curiosa e inofensiva. El poder bucear con ellas nos ofrece una fantástica experiencia y la posibilidad de disfrutar de un encuentro enriquecedor y siempre único.

La suavidad de sus movimientos y su armonía es un regalo para quienes las pueden observar a lo largo de las graciosas y continuas evoluciones subacuáticas en las que pasan rozando un arrecife con su cuerpo o llegan a acercarse hasta prácticamente unas decenas de centímetros de donde nos encontremos.

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27.03.2013

¿Cúal es la mejor opción, 3 o 4 palas?

helices para lancha modelo 14 14x23 MLA F 3034616544 082012 e1363550967251 ¿Cúal es la mejor opción, 3 o 4 palas?Durante mucho tiempo los aficinados han discutido sobre la elección de 3 ó 4 palas en la elección de las hélices en sus motores, los comentarios tradicionales proponen que las hélices de 4 palas están diseñadas para embarcaciones más lentas y las de 3 palas són para las más rápidas.

El paso de 3 a 4 palas quiere decir aumentar la superficie de palas y contacto con el agua, y por tanto aumentar la capacidad de desplazamiento y el empuje del motor, para que nuestro motor pueda con más palas, estas deberán tener un ángulo menor de ataque o lo que se conoce también como paso de hélice.

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20.03.2013

500 millas en la Yamaha FX HO

7802045794 63fe3cb4b4 h e1363369969386 500 millas en la Yamaha FX HOUna aventura en solitario de 8 días por el Caribe con la FX HO, más de 500 millas po aguas en ocasiones agitadas y otras cálidas, una odisea; una travesía que lleva a cruzar la corriente del golfo desde Florida hasta llegar al puerto de Abacos en las Bahamas, la Yamaha FX HO es la que escogió Richard Wolpert para esta aventura.

Muchas fueron las razones ya que debería navegar en solitario completamente y sin ayuda de ningún tipo en mar abierto, por ello su primera prioridad fue la fiabilidad de la moto, este modelo en concreto nos ofrece una potencia muy alta y al no necesitar de compresor volumétrico y ser un motor atmosférico, su mecánica es altamente fiable.

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13.03.2013

Regata ganada con un casco perfecto

garmin e1362761865879 Regata ganada con un casco perfectoContar con una tripulación bien entrenada, un velero competitivo o unas velas perfectas son sólo algunos de los elementos con los que debemos contar para poder ganar una regata, pero ello de nada nos servirá si el casco de nuestra embarcación no está preparado como se merece y asi poder aprovechar cada segundo.

Es sinónimo de barco ganador el tenerlo bien mantenido y cuidado, en especial su obra viva, para ello debemos contar con una pintura y antifouling correctamente pulido para que nos de el máximo rendimiento durante la competición y al mismo tiempo nos permita dejar nuestra embarcación a flote a la espera de la siguiente manga.

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06.03.2013

NSS, funciones sin coste

NSS8 FRONT e1361559622502 NSS, funciones sin costeEl plotter NSS Sport de Simrad Yachting amplía su capacidad con el lanzamiento de la versión 2 de la actualización de software, que incluye la vista StructureMap, este fabricante de electrónica también anuncia la importante actualización para la pantalla táctil multifunción NSS Sport; ahora los propietarios tendrán más prestaciones que nunca.

Como ya hemos comentado, el nuevo software incluye adicionales funciones, una de ellas la vista StructureMap, una herramienta innovadora y potente que nos permitirá superponer las imágenes del módulo de sonda StructureScan sobre nuestra carta en tiempo real, guardarlas y poderlas revisar más adelante.

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27.02.2013

Strand Craft 166, superdeportiva

Strand Craft collection1 e1361389342431 Strand Craft 166, superdeportivaLa Strand Craft 166 es una propuesta diferente a todo lo que conociamos hasta ahora, futurista desde cualquier lado y con propuestas que no nos dejaran indeferentes, como un garaje en popa en la que nos ofrece un espacio para albergar un vehículo deportivo de lujo en lugar de la clásica embarcación auxiliar.

La marca nos presenta dos modelos agresivos deportivos de perfil aerodinámico y bajo, con una carena construida en fibra de carbono de 166 pies y 122 pies equipadas respectivamente con motores de 16.000 cv y 14.000 cv; capaces de empujarnos hasta una velocidad de 55 nudos, en definitiva, un auténtico transformer.

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