Barco a Motor

03.04.2013

Mantas, bellezas marinas

padi-idc-candidates-mantas-scubcatdiving-phuket-thailandNo podría ser más descriptivo el nombre de este animal fascninante, verla nadar es toda una experiencia de armonía y plasticidad; bella, majestuosa, pacífica, curiosa e inofensiva. El poder bucear con ellas nos ofrece una fantástica experiencia y la posibilidad de disfrutar de un encuentro enriquecedor y siempre único.

La suavidad de sus movimientos y su armonía es un regalo para quienes las pueden observar a lo largo de las graciosas y continuas evoluciones subacuáticas en las que pasan rozando un arrecife con su cuerpo o llegan a acercarse hasta prácticamente unas decenas de centímetros de donde nos encontremos.

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27.03.2013

¿Cúal es la mejor opción, 3 o 4 palas?

helices-para-lancha-modelo-14-14x23_MLA-F-3034616544_082012Durante mucho tiempo los aficinados han discutido sobre la elección de 3 ó 4 palas en la elección de las hélices en sus motores, los comentarios tradicionales proponen que las hélices de 4 palas están diseñadas para embarcaciones más lentas y las de 3 palas són para las más rápidas.

El paso de 3 a 4 palas quiere decir aumentar la superficie de palas y contacto con el agua, y por tanto aumentar la capacidad de desplazamiento y el empuje del motor, para que nuestro motor pueda con más palas, estas deberán tener un ángulo menor de ataque o lo que se conoce también como paso de hélice.

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20.03.2013

500 millas en la Yamaha FX HO

7802045794_63fe3cb4b4_hUna aventura en solitario de 8 días por el Caribe con la FX HO, más de 500 millas po aguas en ocasiones agitadas y otras cálidas, una odisea; una travesía que lleva a cruzar la corriente del golfo desde Florida hasta llegar al puerto de Abacos en las Bahamas, la Yamaha FX HO es la que escogió Richard Wolpert para esta aventura.

Muchas fueron las razones ya que debería navegar en solitario completamente y sin ayuda de ningún tipo en mar abierto, por ello su primera prioridad fue la fiabilidad de la moto, este modelo en concreto nos ofrece una potencia muy alta y al no necesitar de compresor volumétrico y ser un motor atmosférico, su mecánica es altamente fiable.

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13.03.2013

Regata ganada con un casco perfecto

garminContar con una tripulación bien entrenada, un velero competitivo o unas velas perfectas son sólo algunos de los elementos con los que debemos contar para poder ganar una regata, pero ello de nada nos servirá si el casco de nuestra embarcación no está preparado como se merece y asi poder aprovechar cada segundo.

Es sinónimo de barco ganador el tenerlo bien mantenido y cuidado, en especial su obra viva, para ello debemos contar con una pintura y antifouling correctamente pulido para que nos de el máximo rendimiento durante la competición y al mismo tiempo nos permita dejar nuestra embarcación a flote a la espera de la siguiente manga.

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06.03.2013

NSS, funciones sin coste

NSS8_FRONTEl plotter NSS Sport de Simrad Yachting amplía su capacidad con el lanzamiento de la versión 2 de la actualización de software, que incluye la vista StructureMap, este fabricante de electrónica también anuncia la importante actualización para la pantalla táctil multifunción NSS Sport; ahora los propietarios tendrán más prestaciones que nunca.

Como ya hemos comentado, el nuevo software incluye adicionales funciones, una de ellas la vista StructureMap, una herramienta innovadora y potente que nos permitirá superponer las imágenes del módulo de sonda StructureScan sobre nuestra carta en tiempo real, guardarlas y poderlas revisar más adelante.

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27.02.2013

Strand Craft 166, superdeportiva

Strand-Craft-collectionLa Strand Craft 166 es una propuesta diferente a todo lo que conociamos hasta ahora, futurista desde cualquier lado y con propuestas que no nos dejaran indeferentes, como un garaje en popa en la que nos ofrece un espacio para albergar un vehículo deportivo de lujo en lugar de la clásica embarcación auxiliar.

La marca nos presenta dos modelos agresivos deportivos de perfil aerodinámico y bajo, con una carena construida en fibra de carbono de 166 pies y 122 pies equipadas respectivamente con motores de 16.000 cv y 14.000 cv; capaces de empujarnos hasta una velocidad de 55 nudos, en definitiva, un auténtico transformer.

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20.02.2013

Incidencia con el molinete del ancla

IMG_0034Vas a levantar un fondeo y te encuentras con que el molinete del ancla no funciona; cuando nuestra embarcación mide más de 10 o 12 metros y has sacado mucha cadena, levantarlo a mano puede suponerte un auténtico suplicio, y la pregunta suele ser la habitual, ¿por qué no funciona? ¡Si ayer funcionaba correctamente!.

Como nunca nos ha fallado te sientes desconcertado y preocupado porque no sabes que hacer y como resolver este inconveniente tan inoportuno como inesperado, los primeros instantes dan lugar a una preocupación lógica que hará agudizar tu ingenio, pero vamos a ver cómo debes proceder para resolver esta situación molesta.

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13.02.2013

Retractilar la embarcación

retractilado3El retractilado consiste en envolver nuestra embarcación con un plástico y protegerlo de manera eficaz  para el invernaje, el transporte, las reparaciones o el almacenamiento por poco dinero; además si dejamos nuestro barco sin usar durante mucho tiempo, el plástico evitará el polvo, suciedad, excrementos de gaviota y lo protegerá del viento y la lluvia.

El material que se utiliza es un termo plástico que se encoge y tensa cuando se le aplica calor, de esta manera conseguimos una “funda” que se ajusta perfectamente a nuestro barco y evita que se flamee con el viento y deje pliegues con los que se pueda rasgar; cuando calentamos este plástico con una pistola de calor, este adopta la forma de nuestro barco y se tensa.

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06.02.2013

Salón náutico internacional VLC Boat Show en Valencia

Entre el 18 y el 22 de abril de este año, la ciudad de Valencia sera el escenario que acoja el nuevo salón La Marina Real Juan Carlos I del importante evento náutico que reunirá las más prestigiosas firmas de este sector en un enclave del Mediterráneo privilegiado; este primer salón náutico nace con la vocación y el objetivo de convertirse en cita obligada.

La UEN (Unión de empresas Náuticas) organizadora del encuentro, cuenta con el apoyo de La Marina Real Juan Carlos I y el Ayuntamiento de Valencia, ambas forman parte del comité organizador; este certamen ha sido concebido atendiendo al plan estratégico del deporte de la ciudad, que tras analizar la situación actual, propone medidas de actuación y lineas estratégicas.

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30.01.2013

Seguro náutico Groupama

Por fin desembarca en el sector de la náutica de recreo, Groupama Seguros Náuticos, la potencia de este líder pone a nuestra disposición un producto para los que somos usuarios y propietarios tanto de embarcaciones de recreo como deportivas; por eso nos ofrecen Groupama Yate, un seguro multi-riesgo.

Multi-riesgo porque nos ofrece las más amplias coberturas para embarcaciones tanto de motor como de vela para que nuestra tranquilidad quede garantizada a unos precios que no debemos dejar de comprobar, por algo esta compañía es una de las más importantes del mundo en cuanto a seguros se refiere.

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