El V8 de 4.460 cc de Yanmar es el nuevo motor de doble turbo que puede integrarse tanto a transmisiones dentrofueraborda como de ejes, este nuevo motor 8LV esta disponible en dos potencias; 320 y 370 Hp. Gracias a su compacta dimensión puede instalarse tanto en configuraciones simples como dobles gracias a las nuevas colas hidrodinámicas de doble hélice, también dispone de doble turbocharger e inyección electrónica por common rail.
Con cuatro válvulas por cilindro y un peso de tan solo 450 Kg, el 8LV es un representante digno de esta marca de motores de altas prestaciones pero con un volumen y un peso muy optimizado. Además es el primer motor en incorporar la tecnología CAN-bus VCS desarrollada por la propia compañía, permitiendo realizar maniobras por joystick muy similares a las de otros sistemas conocidos como Volvo Penta.
Otro de los aspectos destacables del nuevo V8 es la gran curva de potencia que nos ofrece, con un ralentí de 550 vueltas para maniobrar sin problemas con la ayuda de su embrague hidráulico que permite dos configuraciones; maniobrar en el puerto y pescar. Las máximas revoluciones a las que trabaja el nuevo 8LV son de 3.800, una cota muy por encima de otros motores de iguales prestaciones.
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