Garmin presentó la novedosa serie de GPS plotters GPSMap® 700, que por cierto sobresale por encima de los demas por ser el primero con pantalla panorámica táctil de siete pulgadas. Además de sus funcionalidades como GPS plotter, estos potentes equipos pueden funcionar como radar y se ofrecen también en versión con sonda. El modelo europeo, el GPSMap® 720 ó 720s en la versión con sonda, viene cargado con un mapa base mundial y admite la adición de la cartografía BlueChart g2 o g2 Vision.

Disponible en España a partir del próximo mes de abril, el GPSMap® 720 cuenta con receptor de GPS interno de alta sensibilidad y conexión NMEA 2000 (permite conectarse al piloto automático), el VHF, el motor, el depósito de combustible y otros sensores a bordo para monitorizar también estos datos, controlándolo todo siempre a través de su pantalla panorámica táctil de siete pulgadas, de formato 16:9 y con resolución de 800 x 480. Se trata de una sofisticada y elegante pantalla plana WVGA a todo color, impermeable (estándar IPX7) y muy luminosa, con lo que se puede leer incluso con la incidencia directa de luz solar; cuenta también con un modo para una óptima visión nocturna.

Para hoy os traigo la revisión del Tigé RZ4 un barco que destaca por su flexibilidad de uso puesto que además de estar diseñado para un uso tranquilo y familiar esta increíble lancha también puede usarse para realizar deportes acuáticos.

Entre su equipamiento cabe destacar sus cómodos asientos posicionados en la parte delantera para los momentos de relajación, su plataforma de baño, la posición del motor (se encuentra en la popa dejando mucho más espacio en la cabina gracias a la transmisión V-drive) y su pantalla táctil (Tigé Touch) que permiten guardar un gran número de acciones, incluyendo introducir parámetros específicos de velocidad, de lastre…

Especificaciones:

Velocidad máxima: 67,4 kilómetros por hora

Consumo: 87,81 litros por hora a velocidad crucero

Autonomía: 222.09 kilómetros

Longitud de largo:  7,32 metros

Longitud de ancho: 2,6 metros

Pesaje: 2.034 kilogramos

Capacidad máxima de almacenamiento de combustible: 181,7 litros

Esta semana vamos a analizar uno de los barcos, sin duda, mas equipados y cómodos de cara a salir a disfrutar y pescar en la mar, el Starcraft Stardeck 8522 Fish. Este barco destaca sinceramente por su equipamiento ya que entre otros su baño, situado debajo de unas escaleras planas que facilitan su entrada cuando estemos descalzos, deslumbra al lado de otras características que seguidamente destacaremos.

Como barco definido para pasar nuestros ratos obteniendo una relajación máxima tiene incorporado dos estaciones que traen consigo un par de posavasos y un estante que tiene la posibilidad de colocar hasta cuatro cañas de pescar. Asimismo junto a este estante se localizan un par de asientos donde acomodarse a la espera de que los peces muerdan los anzuelos.

Aparte de los asientos anteriormente nombrados esta embarcación cuenta con la presencia de tres sofás que nos ofrecen el máximo confort.

Características técnicas:

Capacidad de almacenamiento de combustible: 109 litros

Medidas: 5 metros de largo

Capacidad máxima: 12 personas

Peso del barco: 849 kilogramos

PRECIO: $18,499.00 // 13,440.27 EUR

Para esta semana os traigo una revisión de un barco que ostenta un gran poderío, el Formula 270 Bowrider. Este nuevo Bowrider ostenta mucha clase, un montón de comodidades y un elevado rendimiento.

De esta maravilla podemos destacar la composición del casco, es de madera tratada permanente, sus herrajes son de acero inoxidable, los rieles vienen soldados, parabrisas tintados de vidrio templado, baño oculto debajo de la escalera,  sistemas de protección a la corrosión galvánica y un estupendo salón situado de cara al sol.

Otro tema a tratar son sus especificaciones, en cuanto a longitudes de largo mide 8.23 metros y de ancho 2.59 metros, tiene una capacidad de almacenamiento de 379 litros de combustible asimismo unos 53  litros para agua, en cuanto a su peso esta maravilla esta en los 2,812 kilogramos.

Para terminar cabe examinar su precio que oscila entre los 60.000 y 90.000 euros lo que parece algo elevado.

Hoy analizaremos una de las nuevas lanchas motoras que la marca Yamaha a diseñado para este nuevo año, el modelo a tratar será la Yamaha 2010 SX210 que tiene un precio que ronda sobre los 25.000 euros.

Para comenzar cabe destacar que esta lancha tiene características y componentes de confort que son de una sorprendente calidad distando con el bajo precio por el que está valorada. aa aa aa aa aa

En cuanto a características cabe destacar entre otras el cómodo asiento delantero, que viene recubierto por cojines, los múltiples compartimientos de almacenamiento, un tejadillo removible que nos ofrece la posibilidad de resguardarnos del sol o la lluvia y el buen equipo de música (estéreo).

Otras especificaciones que cabe mencionar son el motor de cuatro cilindros y cuatro tiempos Twin Yamaha Marine Engines, su capacidad para 9 personas (760kg peso max.), su longitud (6.4 metros de largo y 2.6 metros de ancho) y su capacidad de combustible (190 litros).

Para abrir la semana trataremos un tema de bastante relevancia como es el conocer que gastos deberemos cubrir si nos decidimos a comprar un barco.

Comenzamos señalando que estos “extras” varían mucho dependiendo de las medidas y características de la embarcación.

- Tributos

El primer tema a tratar será el gasto que hay que asumir en cuanto a los impuestos, ya que la compra de un barco trae consigo el pago del (16% del valor), el Impuesto de Matriculación (12%) y el de Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados (4%).

- El seguro

- El transporte

- El precio del amarre

- El equipo de seguridad

Debe incluir un depósito de aguas negras, un equipo de seguridad homologado y algunos elementos como por ejemplo las bengalas o chalecos salvavidas.

- Otros elementos electronicos

Hoy os traemos un tema bastante interesante y que, sin duda, a los apasionados de los barcos nos será de suma ayuda.

Para la siguiente clasificación de embarcaciones el título o licencia no será necesario:

1.- Navíos a vela con una limitación de cinco metros de longitud.

2.- Embarcaciones con motor con una cota de hasta cuatro metros de eslora y con una potencia máxima de 13 CV o 10 kW.

3.-  Kayaks, canoas sin motorizar, piraguas, patines con pedales o a motor de potencia inferior a 3,5 kW.

4.- Baldas a vela o tablas deslizantes a motor o instalaciones insumergibles .

A parte de lo anterior para pilotar o gobernar las anteriores embarcaciones cabe añadir que únicamente se podrá durante el día y en las zonas limitadas. No se podrá desarrollar trabajos de transporte de carga o de pasajeros que sean de pago y las de pesca de modalidad no deportiva.

Para el escrito de hoy nos hemos centrado en determinar que datos y documentos son imprescindibles a la hora de instar la matrícula de una embarcación.

Para comenzar cabe hacer primero una distinción y es que para matricular un barco usado se necesitan unos requisitos o documentos distintos a los que habría que usar para uno nuevo.

Arrancamos con el caso de que el barco sea usado, en este caso se necesitará:

- Original de la proclamación escrita de conformidad difundida dapor el constructor o su representante autorizado.

- Sumario del Propietario.

- Formulario de Solicitud de Matrícula señalando la lista en que debe matricularse la embarcación y planteando tres nombres por orden de preferencia. Advertir el límite de personas y el rango de navegación que se desea.

- Duplicado de las Hojas del Manual donde figuren: modelo, marca, eslora, manga, número de serie, puntal y desplazamiento. Además también debe aparecer la potencia máxima recomendada, la categoría de diseño.

- Extracto de compra incluyendo el IVA desglosado.

- Reproducción del DNI/NIF, CIF o Tarjeta de Residente del propietario.

Para la próxima semana trataremos el caso pendiente finalizando así con este tema.

Tras comprar un barco necesitamos saber que además de tener la licencia náutica en regla ahí otra serie de documentos  que también deberemos tener en cuenta.

Para tener la posibilidad de navegar deberemos primero obtener el marcado “CE” ( es como el DNI de los barcos o su matrícula), para esto deberemos presentar el Manual del Propietario, el Número de Identificación del Casco, Una Declaración escrita de Conformidad.

1.- Número de Identificación del Casco: se encuentra adherido al casco y lo compone 15 números únicos que determinan cada nave.
2.- Distintivo del constructor: debe estar clavado en el barco y debe de traer la siguiente información: número máximo de personas, calidad de diseño, denominación del astillero y carga máxima permitida.
3.- Manual del Propietario: debe informar sobre su infraestructura, sus instrucciones de uso, su mantenimiento y sus limitaciones.
4.-Una Declaración escrita de Conformidad: aquí el astillero debe corroborar que la embarcación está preparada en términos de reglamentación.

Los 25 navegantes chinos secuestrados el 19 de octubre por saqueadores somalíes, y su nave, el carguero denominado ‘De Xin Hai’, han sido liberados tras más de dos meses de privación de libertad.

La información llegada a mis manos señala que tanto los marineros como el barco fueron puestos en libertad sobre las 3.00 hrs. de la madrugada hora de Pekín.

Para lograr su liberación se habla de que a cambio de los marineros los piratas recibieron una cantidad algo superior a los dos millones de euros.

Echando la vista atrás cabe apuntar que el barco fue abordado el pasado 19 de octubre cuando transportaba carbón desde Sudáfrica a la India.

Durante los más de dos meses de secuestro, los dirigentes chinos mantuvieron un largo disimulo acerca de los tramites llevados a cabo para liberar a los retenidos, aunque la prensa de la zona habló de que hubo negociaciones con los piratas, y además del pago de un rescate.

Otros rumores también sugirieron la idea de una intervención militar, pero no fue puesta en marcha tras varias amenazas de matar a los tripulantes por parte de los piratas. ]]> http://barcoamotor.es/general/25-marineros-son-puestos-en-libertad-tras-estar-mas-de-dos-meses-retenidos/feed/ 0