Del 5 al 13 de noviembre llega el Salón Náutico Internacional de Barcelona, uno de los primeros de Europa y el más importante de España; este año celebra una edición muy especial por su 50 aniversario. como en ediciones anteriores este año cuenta también con numerosas propuestas y novedades deportivas, culturales y lúdicas para conmemorar esta gran fiesta de los aficionados al mar y la industria náutica.

Además, este año con motivo de su 50 edición, se organiza en el litoral barcelonés una regata multitudinaria con la participación de 1.000 navegantes y 700 embarcaciones de vela; una actividad abierta a todos los aficionados al mar. Simuladores de navegación y pesca, regatas virtuales SailX, visitas a cruceros, piscinas para iniciarse a la vela ligera, concursos de fotokayak y concentración de embarcaciones clásicas Riva son algunas de las actividades que podrás encontrar.

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Navegar de isla en isla es sin duda el sueño de muchos navegantes, un recorrido entre islotes y atolones que nos lleva a tocar las islas de Huahine, Raiatea y Tahaa; que forman parte de unos pocos programas de chárter por la Polinesia Francesa. Su capital es Papeete y esta situada en la isla de Tahítí, su aeropuerto internacional ubicado a pocos kilómetros de la ciudad es el centro de comunicaciones del país; depende de Francia y cuenta con un gran abanico de conexiones.

Procediendo desde los Ángeles, tras ocho horas de vuelo y vía París, el trayecto suma casi 24 horas. Es largo y puede fatigar a quien no este habituado a estos saltos aéreos, al día siguiente y tras pocas horas de descanso desde Papeete se vuela hasta Raiatea; punto de partida de la aventura. Aquí nos espera el Mata Fenua, un catamarán de más de 18 metros de eslora donde se nos explica nociones básicas a bordo y el funcionamiento de algunos aparatos.

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La asociación de instalaciones náutico-deportivas de Baleares ha reclamado a la autoridad portuaria de éste que se tomen medidas concretas para que la náutica recreativa y deportiva de las islas pueda superar la crisis y contribuir al desarrollo económico. La demanda fue expuesta en el transcurso de la reunión de la cúpula de Anade junto con otros responsables el mes de mayo; Anade considera que esta recesión perjudica el turismo náutico, afectando directamente a los concesionarios de instalaciones náutico-deportivas ocasionándoles perdidas en sus cuentas.

Los puertos deportivos de las islas Baleares califican la situación actual de “alarmante” y reclaman al organismo portuario que tome cartas en el asunto, principalmente en la revisión o congelación a la baja de las tasas de ocupación de la lamina de agua de las embarcaciones deportivas; también piden que la APB asuma la situación económica y facilite el pago de las citadas tasas sin recargos por demora.

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A la hora de decidirnos por la compra de nuestra embarcación debemos tener en cuenta una serie de gastos extras que suponen un “suma y sigue” importante junto con el precio de nuestro barco, estos gastos varían dependiendo de la eslora, el tipo de embarcación, etc. Gastos como el precio del seguro, los impuestos, precio del transporte, equipo de seguridad, radio VHF y de navegación o el amarre son algunos de ellos que debemos tener en cuenta para no llevarnos una sorpresa.

A continuación os describimos algunos de los gastos anteriores:
– Amarre: Podemos optar entre alquilarlo o adquirirlo en propiedad, cosa que en determinados puertos nos puede llegar a costar más que el propio barco. Si no somos muy exigentes podemos conseguir plazas en alquiler por un precio asequible.
– Precio del transporte: este es uno de los aspectos que solemos olvidar, y es que transporte, montaje y botadura muy pocas veces viene incluido en el precio de nuestra embarcación; el precio depende del tipo de barco y el puerto de destino.

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El transatlántico más grande del mundo es el Queen Mary 2, de la compañía Cunard Line, y que se hizo a la mas en enero de 2004. Aunque no es el barco más grande del mundo, ya que el Freedom of the Seas y el Oasis of the Seas, le quitaron el honor en 2006 y en 2009, respectivamente, pero ninguno de ellos es transatlántico.

El QM2, como se le conoce, no es un barco de vapor, ya que cuenta con una planta eléctrica que lo alimenta de diésel. Este gigante pueden alcanzar los 30 nudos en mas abierto.

El barco cuenta es como una ciudad flotante, ya que dispone de todas las comodidades para los pasajeros, desde piscinas, cine, teatro hasta cuenta con salas blancas donde manipular los alimentos. (Ver resto de la noticia)

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En los tiempos de crisis que estamos, los desempleados tienen que reciclarse para encontrar un empleo con garantías. Por eso queremos hablarte de por que trabajar en un crucero, esto puede convertirse en una experiencia inolvidable, pero solo está indicado para aquellos que quieren vivir nuevas experiencias y no tengan nada que les impida viajar por todo el mundo.

Las personas que no saben de que va trabajar en un crucero, tienden a pesar que es un trabajo atractivo e incluso puede atraerles la idea, pero trabajar en un crucero es, además de difícil de conseguir, muy duro de soportar. (Ver resto de la noticia)

El Consejo de Ministros aprobó el pasado 20 mayo la propuesta del Ministerio de Fomento y de la Dirección General de la Marina Mercante el Real decreto por el que se regula el otorgamiento de los permisos temporales de navegación para determinadas embarcaciones de recreo, esto supone un importante avance en la mejora del mercado náutico al lograrse una normativa demandada constantemente por el sector y la ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas).

El principal objetivo de esta nueva disposición es establecer un procedimiento simplificado, rápido y ágil que permita el uso de las embarcaciones que vayan a exhibirse en salones náuticos, exposiciones o locales comerciales del ramo. También permite la realización de pruebas de mar de dichas embarcaciones por parte del cliente y su traslado entre puertos españoles mediante la creación de un sistema muy similar al de la matricula verde de los automóviles.

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¿Quieres conocer los paraísos que se esconden en el Mediterráneo? Si la respuesta es afirmativa, lo único que tienes que hacer es ir a tu agencia de viajes e informarte sobre los Cruceros por el Mediterráneo de MSC Cruceros.

MSC Cruceros ofrece una amplia oferta por el Mediterráneo este verano, para que descubras ciudades como Atenas, Venecia o Túnez, a bordo de los más lujosos y modernos barcos de la compañía.

¿Quieres conocer la “isla del amor” de Capri o comerte una pizza en Nápoles?, con MSC ahora puedes. De esta manera disfrutarás de unas vacaciones especiales e irrepetibles, ya que sus itinerarios son modificados cada año, para que aquellos que quieran repetir experiencia, no repitan lugar de destino. (Ver resto de la noticia)

Fondear es mucho más delicado de lo que mucha gente cree, por eso es recomendable tomarse en serio esta maniobra. A parte de la enorme inversión que supone tener un barco no pensemos que solo se trata de de una cadena y un ancla, también debemos pensar en los riesgos o sustos personales que se derivan de una embarcación que puede terminar sobre las rocas.

El mercado nos ofrece una gran variedad de anclas, cada modelo y tipo tiene sus inconvenientes y ventajas; el rezón es un tipo de ancla cuya característica es que presenta unos largos brazos terminados en punta triangular que se conocen como uñas. Este tipo de ancla cuenta generalmente con cuatro brazos, aunque también podemos encontrarlos con tres; estos pueden ser fijos o plegables.

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Si aun no tienes claro donde ir de luna de miel, a continuación te vamos a dar algunas claves para elegir correctamente este viaje tan especial. Lo que te vamos a proponer desde este rincón son los cruceros, ideales para este tipo de viajes, donde además de descansar podrás visitar más de un lugar.

A la hora de elegir un crucero, debemos tener en cuenta el itinerario, el tiempo y el tipo de barco en el que queremos viajar.

Entre los meses de mayo y agosto se producen la gran mayoría de bodas de todo el país, y muchas de estas parejas eligen los cruceros. Cruceros que en estas épocas están especializados en este tipo de viajeros y que preparan eventos especiales para los recién casados. (Ver resto de la noticia)