Los dos primeros aspirantes contrataron bien entrenadas tripulaciones y ellos se quedaron en tierra, sin embrago James Gordon, embarco junto con sus tripulantes en la Henrietta y ganó la regata de 14 días de duración. Hasta el siglo XX no se volvieron a celebrar regatas como las celebres de las Bermudas y las primeras Transpac; desde entonces las más importantes son las siguientes:

- La Transpac: Se empezó a convocar desde 1.906 y se celebra cada dos años, completándose con las Bermudas en años impares.
- Regata de las Bermudas: La más antigua junto con la Transpac, tiene lugar desde 1.906 y desde 1.924 y se organiza los años pares.
- Sydney-Hobart: Tiene lugar desde 1.945 todas las navidades y va desde Sydney hasta Tasmania.
- La Fastnet: Esta regata sigue con nosotros desde 1.925 y su recorrido son 605 millas durisimas con condiciones marítimas muy duras.

Por ello debemos saber que la matriculación de este tipo de embarcaciones es obligatorio, para ello podemos realizarlo en cualquier Capitanía Marítima, también debemos tener suscrito el seguro de responsabilidad civil, la edad mínima para conducirla es de 18 años y deberemos llevar puesto el chaleco; tanto si vamos de pasajero como si la pilotamos.

En el caso de alquilar este tipo de embarcación, también debemos tener en cuenta una serie de características como que las empresas que se dediquen a ello deben estar autorizadas por Capitanía Marítima y deberán contar con una base flotante en un limite del circuito, el circuito debe estar delimitado por balizas, deben disponer de una moto o embarcación destinada a salvamento y otra para el traslado de usuarios, debe haber un mínimo de 2 monitores por empresa y uno por cada cuatro usuarios; en caso de duda consulta a las autoridades.

Para poner en marcha este sistema en nuestro barco solo necesitaremos un portátil que no utilicemos, no importa que este desfasado; y un receptor económico de radio, el típico transistor; nada más ya que el software que utilizaremos es “FreeWare”. El equipo estará formado por la radio mencionada anteriormente a la que conectaremos un cable en el “jack” del auricular y el otro extremo lo conectaremos a la señal de audio de nuestro portátil, el cual tiene el programa instalado el programa que hace las veces de fax.

Otro aspecto que debemos tener en cuenta es bajar el sonido de la radio lo suficiente para que no se sature la señal de entrada y lleguemos a saturar el ordenador. Existen varios programas que realizan funciones de fax en nuestro portátil, son fáciles de instalar, manejar y reciben en RTTY; el Weather-fax es perfecto, pero también podemos utilizar el Radio-Fax o el Navtex.

El puerto de Lisboa se convierte para nosotros en la puerta de la magnífica capital Lusa. Con una gran historia y situado en un emplazamiento natural de alta importancia, el puerto de Lisboa se consolida como la puerta mercante de la Europa Atlántica.

El puerto de Lisboa cuenta con un tamaño de unas 32 mil hectáreas. Un tamaño exagerado si lo comparamos con otros puertos como el de Alicante o Castellón.

Gracias a estas dimensiones, el puerto de Lisboa permite albergar barcos de cualquier tamaño, un punto importante y necesario ya que, como hemos mencionado, se trata de la puerta comercial de Europa y por ello la afluencia de barcos mercantes de gran tamaño es enorme, un gran generador de empregos.

El puerto luso dispone además de una gran zona para el ocio y el deporte, zona enfocada a aquellos entusiastas de la vela, el motor o la pesca.

La historia del puerto es muy antigua. Se cree que fueron los fenicios quienes crearon el primer puerto comercial de la zona en el siglo XXII a.C., situando este en la orilla norte del Tajo y fundando así la actual Lisboa.

Dada su posición estratégica, la ciudad y su puerto se convirtieron en un tesoro preciado. Romanos, suevos y visigodos lucharon por ella y la gobernaron durante largo tiempo, pero fueron los Árabes quienes, en el año 714, ampliaron el puerto y mejoraron sus instalaciones. Lisboa empezó a ser la ciudad portuaria más importante a nivel comercial.

Si tienes un barco y ganas de viajar o tienes la oportunidad de pasar por Lisboa, ya sabes, no olvides visitar su magnífico puerto.

Estas no son más que retimbrar la botella para comprobar que soporta la presión del CO2, hinchado automático, pruebas de peso equivalentes a personas, pruebas de costuras para comprobar que no se han estropeado con la humedad, arriar la balsa con una grúa y someterla hasta 3,5 bares de presión adicional para comprobar que no revienta ninguna válvula o costura.

Una de las preguntas que nos pueden hacer en caso de tener que renovarla es; ¿contenedor o saco? en cualquiera de estas modalidades la balsa salvavidas es la misma, la diferencia es que la modalidad saco puede llegar a costarnos unos 80 euros menos. Los que hemos tenido que mover una BIB sabemos lo pesada que es, este es un factor importante y en bolsa suele notarse en unos 4 kilos.

Si te gusta navegar y sentirte libre pero tu economía no te permite comprar un barco, la mejor opción es el alquiler de barcos, ya sean yates, veleros o embarcaciones motoras. Esta opción resulta sencilla y cómoda, sobre todo hoy en día gracias a internet, donde podemos encontrar una amplia ofertas de este tipo de servicios.

Para alquilar un barco, lo primero que tenemos que tener claro es el tipo de embarcación queremos y para qué vamos a utilizarla.

- Alquiler de un barco completo o de una plaza:
Podemos optar por estas dos opciones, o bien alquilar el barco completo en exclusiva para nosotros o bien formar un grupo y alquilar la embarcación con otras personas. Esta última opción es la más rentable y la más económica. También hay una opción donde se alquilan plazas sueltas para determinados destinos, esta es una manera de conocer gente y disfrutar del mar.

-Alquiler con patrón o sin patrón:
Si no disponemos de la experiencia necesaria o de la titulación de patrón, es obligatorio alquilar la embarcación con tripulación experimentada, que conozca la embarcación y la zona donde vas a navegar.
- Temporada baja, media o alta:
El coste del alquiler de la embarcación está muy vinculado a la época del año en la que se alquile, puesto que no es lo mismo alquilar unos días en pleno verano que hacerlo en plano invierno.
Por ejemplo en verano es casi imposible alquilar días sueltos una embarcación a no ser que se trate por ejemplo del alquiler catamaran, ya que estás embarcaciones ofrecen excusiones de un solo día.

Su Flybridge es una pasada, un verdadero salón puente al que podemos acceder desde una escalera, la cual podemos cerrar, la visibilidad no podía ser mas perfecta; ya que nos permite disfrutar de las vistas mientras navegamos. El cockpit inferior esta protegido tanto del mal tiempo como del sol, su gran bañera se comunica con la cocina, el salón y la mesa de cartas si abrimos las puertas acristaladas.

Sus espejos de popa nos permiten tomar un baño, hacer snorkel y embarcar con toda comodidad y seguridad. Gracias a sus ventanas panorámicas instaladas en las cabinas y el salón, nos ofrecen una fantástica luminosidad que dan vida y alegría y nos ofrecen contacto con el exterior en todo momento. El salón, con forma de “L” esta separado por una isleta que nos ofrece mucho espacio, pudiendo esconder una pantalla plana con mando que podemos orientar hacia el salón.

Estos animales en tierra están indefensos, ya que en su hábitat natural se alimentan de pequeñas anguilas y peces pequeños como el gobio. Tras morder a su presa, aguarda el tiempo necesario para que el veneno actúe e inmovilice a la presa para matarla. Cuando pasan unos minutos, se acercan a la presa, y comenzando por la cabeza; la engullen entera.

Su tamaño depende de la especie, desde el medio metro hasta los dos metros de longitud. Como las terrestres, necesitan respirar, por lo que tienen que emerger a la superficie al cabo de un tiempo. Dada la potencialidad de su veneno, tiene muy pocos predadores, entre los que se encuentran el tiburón tigre y las anguilas de mar; los cuales su presencia no les asusta. Le gusta el agua templada, de unos 30 grados centigrados,  asi que no es difícil verlas, en especial las cobras marinas, de azules anillos con fondo azabache.

Todos hemos oído hablar del renting, pero ¿realmente lo conocemos?… El renting no es más que un alquiler, es una forma de tener una cosa nueva sin ser el propietario, pagando solo por el uso que le damos. Existen algunos servicios que se incluyen dentro del precio del renting como pueden ser el seguro, la matriculación, el mantenimiento, etc.

Otra pregunta que seguro nos viene a la mente es si lo podemos contratar nosotros como particulares o es necesario que lo hagamos como empresa, la respuesta es que cualquiera puede hacerlo, lo que sucede es las empresas suelen hacerlo por su trabajo habitual y porque se pueden deducir impuestos como el IVA.

En caso de que estemos interesados en adquirir una nueva embarcación, debemos tener en cuenta que el renting se puede aplicar a barcos a partir de 3.000 euros, motores, neumáticas y motos de agua. No existe limitación alguna en cuanto al tipo de barco, ni uso, zona de matriculación, listas 6ª y 7ª, vela o motor. Otro aspecto a tener en cuenta es que el importe que deseemos financiar depende del tipo de embarcación, pudiéndose hacer desde 24 meses hasta 60. El banco nos pedirá el DNI y el importe de la operación, en 24 o 48 horas podremos disfrutar de nuestra embarcación. 

Del 16 al 19 de marzo Dénia celebra su quinto Salón Náutico con la mayor oferta de novedades náuticas y servicios chárter de su historia. Gastronomía, ocio, buen clima y excelentes infraestructuras son el mejor puntal con el que puede contar esta exposición de lujo en el que aficionados al deporte del mar y profesionales y pueden encontrar todos los servicios y novedades que requieran.

La apuesta y el esfuerzo por un sector fundamental para el desarrollo económico de nuestro país como es el turismo náutico han posicionado a este salón organizado por Marina de Dénia y el ayuntamiento, en uno de los más importantes del Mediterráneo capaz de rivalizar con la oferta náutica de ciudades como Niza o Cannes. Tras cuatro ediciones teniendo excelentes resultados, la Feria Náutica de Dénia fortalece su apuesta con un mayor numero de expositores.

Además, este Salón Náutico quiere convertirse en una reunión imprescindible para los amantes de la marina recreativa en el que puedan intercambiar opiniones, mostrar sus artículos y por supuesto, intensificar sus negocios. Para facilitar el trabajo a visitantes y expositores, la Marina de Dénia ha habilitado un Bussines Center que albergará las reuniones de las actividades comerciales que vayan surgiendo.