Barcos y lanchas Barco a Motor

Stingray es ya una conocida marca de embarcaciones dentro del mercado español, hace dos años prácticamente que la gama de estas deportivas americanas ha demostrado una buena posición en cuanto a su calidad y diseño. Importada por Imbay Boats, Stingray se diferencia del resto de marcas de EE.UU por su calidad notable en acabados y diseño Z-Plane. Este diseño elimina los sprays del barco, haciendo que el casco se desplace sin producir remolinos ni burbujas.

La Stingray 235 LR se diferencia de su hermana, la 225 LR principalmente en el paso lateral a estribor en popa; el cual comunica la bañera con la plataforma. Los huecos del piloto y del acompañante también son más grandes, lo cual hace que podamos acoplar un inodoro químico. Otro detalle a tener en cuenta es el mueble de servicio del fregadero que incorpora una nevera de hielo.

…Seguir leyendo esta entrada.

El astillero Italiano Absolute Yachts nació hace nueve años en Podenzano, en el norte de Italia, actualmente dispone de unas modernisimas instalaciones que le permiten mantener la oferta de la gama de esloras hard top, open y fly desde los 40 hasta los 70 pies. Su ultimo trabajo es el Absolute 50 Fly, un crucero de 50 pies con alma de purasangre; seguro, veloz, soberbio y maniobrable bajo cualquier condición marítima son algunas de las características más destacables junto con sus tres motores Volvo Penta IPS 600.

Su exterior posee detalles cómodos y propios de una embarcación para amantes del aire libre, la estética aunque es poco innovadora le permite tener espacios cómodos, cosa que los modelos futuristas no suelen tener en cuenta en algunas ocasiones. La cubierta principal nos ofrece una espaciosa zona de convivencia y relax, también es posible acceder desde la bañera a la zona de proa donde disponemos de una segunda área de relax y solarium.

…Seguir leyendo esta entrada.

Officina Italiana Design, el gabinete de diseño de Riva ha contado con la colaboración del diseñador Australiano Marc Newson para rediseñar este modelo de embarcación. El nuevo modelo pasará a denominarse “Aquariva by Marc Newson”, y estará disponible para todos aquellos que quieran adquirirla a través de la galería de arte Gagosian Gallery.

Newson ha elegido para la zona de cubierta y el panel de instrumentación un tejido con imitación a madera laminada con composites fenólicos, un material desarrollado a mitades del siglo XX que fue el precursor de la fibra de vidrio que conocemos hoy en día. Este material tiene la ventaja que dura más que la madera a la vez que le da un aspecto natural y tacto más agradable.
…Seguir leyendo esta entrada.

El Rodman Spirit 31 pertenece a una gama de barcos que incorporan nuevas funcionalidades y conceptos de diseño que se basan en un estilo personal, que unidos al confort y el disfrute a bordo marcan la diferencia de este tipo de embarcaciones. Si sumamos el diseño de Fulvio de Simoni más la experiencia del equipo técnico de Rodman tenemos como resultado un modelo versátil, diferente y dirigido a todo tipo de publico.

El barco tiene una eslora de 7,99 metros, una proa casi vertical y una popa redondeada lo que le da una imagen de modernidad a la vez que recuerda un estilo clásico, pero con unas líneas innovadoras. Al mirar la embarcación la primera impresión que nos ofrece es la de un barco fuerte, seguro y fiable bajo cualquier clase de navegación.

…Seguir leyendo esta entrada.

Calidad, diseño y personalidad propia; estos son los valores con los que definiríamos la nueva Astondoa 67 Open; el fabricante ha sabido dotar a este modelo con formas elegantes y modernas sin desentonar. La 67 Open es una necesidad de respuesta al mercado actual, una embarcación abierta en bañera de popa y con un salón en la cabina con grandes cristaleras.

A primera vista lo que sorprende de la 67 Open es su eslora de 20 metros; embarcaciones con estas medidas hay de muchas clases, pero estamos casi seguros que pocas poseen una salida de aguas en su proa tan perfecta como esta. Eso también es gracias a la potencia de sus motores (2 de 1.100 o 1.360 HP) los cuales nos permiten navegar hasta una velocidad máxima de 34 nudos teniendo en cuenta sus 30 toneladas de peso.
…Seguir leyendo esta entrada.

El astillero italiano Apreamare nos presenta una de sus ultimas novedades náuticas, el 28 Cabin; esta marca se ha caracterizado desde siempre por su fiel construcción en madera, haciendo caso omiso de las nuevas tecnologías. Prueba de ello se refleja en el excelente resultado del trabajo con unos acabados de alto nivel. Aunque es el más pequeño de la gama, eso no implica que el resultado sea el mismo que el de sus hermanos mayores.

El 28 Cabin tiene 2,85 metros de manga, un calado de 0,6 metros y una eslora de 8,53 metros, su deposito de combustible tiene una capacidad de 390 litros con una autonomía de 170 millas, su velocidad punta es de 30 millas, la de crucero 25 y podemos llevar hasta 8 pasajeros. Sin duda unas buenas prestaciones por ser el pequeño de la gama.

…Seguir leyendo esta entrada.

La empresa Oceano Yachts nos presenta la nueva versión de la Oceania 20, la 20C. Si estas pensando en comprar una embarcación de cara al buen tiempo, te gusta practicar la pesca o simplemente te apetece dar un paseo recorriendo la línea costera, este es tu barco. Uno de los aspectos que llama la atención con solo verlo es la estética de la nueva proa, la cual gracias a un proceso de inyección de espuma expandida hace que sea insumergible y evite el sonido a hueco mientras afrontamos una ola a cualquier velocidad.

Otro de los aspectos que parece que no han cambiado a simple vista son su bañera y cubierta, pero una vez en su interior nos damos cuenta de que son más grandes debido al soporte del motor. Gracias a ello disponemos también de dos cofres en popa, uno de ellos con cubeta extraible.

…Seguir leyendo esta entrada.

La T60 Aura es la nueva versión y la de mayor eslora del astillero Sealine, su interior es uno de los más espectaculares si lo comparamos con otros barcos de su rango. En su diseño ha intervenido el studio Conran, un reconocido gabinete de diseño el cual a ayudado en su total renovación. Uno de los aspectos que externamente nos llama la atención por su gran tamaño es el flybridge; el cual cubre toda la bañera llegando hasta el espejo de popa haciendo que parezca mucho más grande de los 18 metros que tiene.

Para ofrecernos un aspecto más deportivo y favorecer la fluidez de sus lineas se ha retrasado la nueva ubicación del arco del radar, el cual queda de manera más discreta. Tampoco le roba protagonismo el diseño de los candeleros son, simples y minimalistas, cosa que no suele suceder en ocasiones.

…Seguir leyendo esta entrada.

El astillero Valenciano de catamaranes Olbap nos continua ofreciendo nuevas opciones dentro del sector de las embarcaciones a motor multicasco. Una vez superadas las pruebas de homologación que exige la CE, diseñadores y técnicos de la marca han visto como sus esfuerzos han sido una vez más recompensados. Finalmente el Obap 6 acaba de lanzarse al mercado con el éxito que se merece; seis metros de largo, posibilidad de uno o dos motores fuera borda de 175 HP y 1200 kilos de peso entre otras características que comentaremos más adelante.

Este modelo esta destinado principalmente a los amantes de la pesca, ya que en él predomina el espacio abierto con una cubierta totalmente despejada.

…Seguir leyendo esta entrada.

El salona 40 es un velero de regatas con unas prestaciones considerables, fabricado por los astilleros AD boats en Croacia. Junto con sus dos hermanos el salona 34 y el 45 es una embarcación sumamente rápida para poder disfrutar en crucero o regata.

Su diseño es obra de J&J, un conocido estudio de diseño que con esta nueva embarcación ha querido seguir los pasos de su hermana mayor, la Alona 45. El resultado es una embarcación que es capaz de combinar el mayor confort y rendimiento con un diseño innovador. Esta construido con fibra de vidrio, la cual le proporciona rigidez y rapidez a la hora de navegar.

…Seguir leyendo esta entrada.