Barcos y lanchas Barco a Motor

“Barcos y lanchas”

26.06.2013

La mejor esencia: Zar Mako 58

zar-formenti-zar-mako-58-71428090112665546867484854484570xDe la nueva serie ZAR, la Mako 58 es el primer modelo que marca la diferencia, como se reconoce al instante debido al cambio de color al blanco y gris frente a los oscuros tonos de los otros modelos; la calidad del tejido de los flotadores sigue siendo tan alta como nos tiene acostumbrados ZAR en todos sus modelos.

Este nuevo modelo hereda las prestaciones mejores a las que nos tiene acostumbrados este astillero prestigioso, como los redanes pronunciados en una potente carena capaz de hacernos navegar en todo tipo de olas con contundencia; se aprecian los numerosos espacios de estiva como característica principal.

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27.02.2013

Strand Craft 166, superdeportiva

Strand-Craft-collectionLa Strand Craft 166 es una propuesta diferente a todo lo que conociamos hasta ahora, futurista desde cualquier lado y con propuestas que no nos dejaran indeferentes, como un garaje en popa en la que nos ofrece un espacio para albergar un vehículo deportivo de lujo en lugar de la clásica embarcación auxiliar.

La marca nos presenta dos modelos agresivos deportivos de perfil aerodinámico y bajo, con una carena construida en fibra de carbono de 166 pies y 122 pies equipadas respectivamente con motores de 16.000 cv y 14.000 cv; capaces de empujarnos hasta una velocidad de 55 nudos, en definitiva, un auténtico transformer.

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23.01.2013

Quer, embarcación portacontenedores

Quer Barcelona anunció en septiembre la ultima embarcación fabricada en sus instalaciones, se trata del modelo 40 Pro, adaptada a las concretas necesidades de PLOCAN (Plataforma Oceánica de Canarias); este barco ha requerido un trabajo exhaustivo tras mucho tiempo, coordinación e implicación por parte de todo el equipo.

Este proyecto se inicio ya hace muchos meses cuando en su elaboración se vieron implicados el departamento de ingeniería y el de diseño de la misma empresa con el objetivo de adaptar este modelo a las funcionalidades requeridas por la mencionada empresa como embarcación de exploración oceánica y portacontenedores.

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16.01.2013

Bénéteau First 50

Nos sorprende a primera vista al ser diferente al resto de First de esloras menores, con su espejo de popa basculante y limpio para permitir bañarnos, rueda doble de timón, cómoda y amplísima bañera sin carril que nos entorpezca la habitabilidad, cubierta despejada y tendida, y unas lineas estilizadas y puras.

Todo ello manteniendo la sensibilidad en el mando, conservando la capacidad de trimado de velas con una fuerte, contra la mayor eficaz y unas excelentes prestaciones; la marca Bénéteau ha comprendido que un barco de regatas también vale perfectamente para programas de crucero, eso si, de singladuras rápidas.

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02.01.2013

Cap Camarat 5.5 DC

La Cap Camarat 5.5 DC es la embarcación ideal para navegar de día; con un diseño inteligente, elegante y de inspiración nórdica, su motorización con un fueraborda Yamaha de 100 CV la hace divertida y rápida; ademas de ofrecernos belleza y funcionalidad en todos sus detalles, es la embarcación perfecta para disfrutar sin problemas del mar.

Basta con echar un vistazo rápido a su cubierta para que apreciemos el conseguido e inteligente diseño, sus 5,43 metros de eslora nos ofrecen todo lo necesario para un día de crucero sin complicaciones y cómodo; tanto si la amarramos por proa como por popa, podremos salir de ella con facilidad.

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26.12.2012

Tecnología Yamaha en motos de agua

Reflejos felinos, potencia inagotable y nivel sonoro moderado; así es la nueva colección de motos Yamaha, una marca que con sus gamas aglutinadas de largas listas de avances tecnológicos nos demuestran su calidad y sirven para la leyenda. Tan solo debemos levantar la tapa del motor para darnos cuenta, solo así lo comprenderemos.

Un grupo propulsor capaz de generar potencia a raudales, en escandalosa calidad, pero bien domada para conseguir que salgamos disparados sintiendo en nuestro cuerpo la aceleración cada milésima de segundo, de manera abundante y sumamente generosa; pero es tan solo el principio, ya que esta marca sigue comprometida en la construcción de embarcaciones que ofrezcan el placer de pilotarlas.

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28.11.2012

¿Un anfibio con orugas?, La Iguana 29

Entre la arena, corrientes o rocas, así se mueve la Iguana 29 para que la marea baja no te deje tirado nunca más; sus orugas no afectan a las prestaciones de navegación ni a la estética del barco, estas no son más que un par de brazos escamoteables que giran 90 grados y dejan al descubierto dos orugas de goma que son propulsadas por un sistema hidráulico.

El sistema hidráulico esta alimentado por un motor de 40 caballos que hace que esta embarcación pueda arrastrarse a 8 kilómetros por hora (lento pero seguro) hasta que encontremos una zona de aguas libres en las que poder girar de nuevo las orugas y arrancar su motor fueraborda de 300 caballos y alcanzar los 40 nudos.

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14.11.2012

Neumáticas Gibsy

Para disfrutar del mar no hace falta ser rico, si somos capaces de conformarnos con algo razonable y pequeño lo podemos pasar en grande y disfrutar de lo lindo; con una pequeña embarcación neumática no necesitamos amarres, mantenimientos y la podemos conseguir por un precio muy razonable.

Este tipo de embarcaciones presentan ventajas numerosas frente a las tradicionales lanchas, su capacidad de enfrentarse a cualquier entorno marino y su alta estabilidad las han convertido en famosas ya sea para utilizarlas para el rescate en barcos o para su uso recreativo mas puro.

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29.08.2012

Lagoon 420 Hybrid

Con el típico rouf vertical y panorámico, diseño cien por cien Lagoon, más anguloso que ediciones anteriores y ofreciéndonos una excepcional visibilidad desde su salón; las ventanas pueden estar abiertas incluso con lluvia sin miedo a que nos entre el agua y nos garantizan una ventilación incluso con chaparrones de verano.

El casco es un poco más largo y con algo más de volumen que el 410, lo cual se nota a la hora de habitar en los camarotes; pasando de las 14 toneladas y permitiéndonos cargar con muchos cientos de kilos en caso de que queramos preparar un crucero oceánico, su desplazamiento es generoso.

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01.08.2012

Astondoa 97 GLX

En sus modelos de grandes yates GLX, con este motoryacht Astondoa se distingue ofreciéndonos un yate de 95 pies, de gran elegancia y bien construido. Destacan en el sus grandes volúmenes y espaciosos camarotes, todos ellos decorados y combinados con ebanisterías excepcionales.

Su carena potente en fibra de vidrio con hélice de proa hidráulica se ha diseñado para el semidesplazamiento que permite cómodos cruceros alrededor de los 20 nudos, como velocidad punta de 24 nudos; para ello equipa estabilizadores digitales y 3 motores de 1.300cv que hacen una grata experiencia y suavidad en cuanto a navegación se refiere.

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