Con un espectacular diseño y con una gran velocidad punta surge el Graunner Stilette. Se trata de un barco super sport, estéticamente muy logrado e ideado para pasar grandes tardes navegando.
Además de la fantástica velocidad y aceleración, se verá irremediablemente sorprendido en cuando coja confianza con el volante. El casco en “V” bien diseñada con numerosos redanes “muerde” el agua como si se trataran de raíles.
Como pega a este barco es la comodidad del mismo. Es un barco hecho para correr no para pasar un día en él. Pero la gente sabrá para que lo compra por lo que no engañan a nadie.
Uno de los principales problemas de navegación para las embarcaciones surge cuando aparece la niebla en el mar. Este fenómeno, se produce cuando se enfría el aire, las moléculas de vapor de agua disminuyen su agitación térmica, aglutinándose y formando pequeñísimas gotitas de agua.
Existen varios tipos de nieblas:
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Cuando una masa de aire que proviene del Sur cargado de humedad choca con la superficie fría del mar, se forma una niebla persistente y muy densa, llamada niebla de advección que únicamente desaparecerá cuando el viento cambie de dirección o desaparezca.
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Sin duda uno de los sitios más bonitos de nuestras costas para visitar está situado en las costas de Almeria. Por su clima y por su tranquilidad, el Club de Mar de Almeria puede ser un puerto ideal para descansar y disfrutar de la costa almeriense.
El embrión del Club de Mar fue gestado en el año 1948 por unos ciento cuarenta aficionados que se agruparon para organizar el deporte náutico en Almería, armados de la ilusión y el impulso que proporciona la juventud y llevados de un gran deseo de hacer algo bueno por y para Almería.
El tesón puesto en la empresa les llevó a crear en pocos años un centro de actividades náuticas y un centro de reunión para iniciativas sociales, recreativas y culturales, único en su género en Almería.
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Existe mucho desconocimiento y dudas acerca de la documentación necesario para navegar un barco. Hoy vamos a resolver una duda común relacionado con estos documentos necesarios para navegar.
Puede darse el que que tenga un amigo o conocido con un barco con la documentación toda en regla, seguro y demás a su nombre, y me lo deje para salir a navegar, siendo yo el patrón de la embarcación y contando con el título correspondiente.
La duda que suele tener la gente es si yo puedo salir a navegar con esa embarcación, la respuesta es afirmativa siempre y cuando esté todo en regla puesto que como patron tu eres el responsable del barco.
La crisis hace que surjan empresas de reparaciones paralelas al mundo de los barcos. Cuando el dinero escasea solemos recurrir a arreglar en vez de sustituir. En el mundo del barco, a pesar del lujo que puede aparentar desde fuera, ocurre algo similar.
Por esto, existen páginas webs como Kmzero(www.productoskmzero.com) donde encontrar motores y piezas que pueden servir para nuestro barco a un precio muy inferior y que desde este blog recomendamos.
De los astilleros suecos nos llega este nuevo HR, después de la experiencia de haber construido más de 2.145, nos vuleven a sorprender con este modelo dinámico y versatil.
El nuevo modelo tiene unas nuevas líneas de casco, que facilitan la navegación. La bañera es generosa, aproximadamente de 2.35 m. de largo, con un fácil acceso desde popa. Los interiores del barco son amplios y luminosos.
La primera unidad se presentará en las tradicionales Jornadas de puertas abiertas de Hallberg-Rassy, en Ellös (Suecia), que tendrán lugar entre el 21 y el 23 de Agosto.
Como novedad para 2010, el astillero de origen esloveno presentara a través de su representante español (España Marítimo Yachts) el Elan 310, el más pequeño de la gama crucero-regata de la marca.
A pesar de, como ya hemos comentado, ser un modelo de menores dimensiones que sus predecesores, tiene una distribución que le da una enorme amplitud al barco. Este velero responderá a las necesidades de aquellos amantes del mar que deseen iniciarse como armadores; pero también seducirá a los aficionados a la navegación rápida gracias a sus prestaciones en navegación.
El Elan 310 promete un excelente rendimiento en navegación con tripulación reducida, una disciplina que gana cada vez más adeptos, pero también navegando con familia y amigos, gracias a su espaciosa bañera y unos interiores confortables que una vez más dan la sensación de estar navegando en un barco de mayor eslora. El astillero ofrece la versión de 2 cabinas y cocina a babor en L.
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