La marca Menorquin presentó en el Salón Naútico Internacional de Palma su nuevo Yacht 120. Se trata de un modelo con importantes cambios con respecto a sus predecesores, sobre todo en su habitabilidad con estancias muy confortables.
El nuevo modelo de Menorquin cuenta con aseo –situado a estribor- con ducha independiente y doble acceso, desde la dinette y también directamente desde el camarote del armador. La cocina perfectamente equipada, incluye fogón con doble fuego, frigorífico, botellero,microondas, etc.
Es sin duda una opción recomendada para los amantes del mar, pues con este barco podrás recorres grandes distancias, con un gran número de personas dados los amplios espacioes y durante un largo periodo de tiempo.
Menos de mil unidades, esas son las unidades que no se han matriculado este año con respecto al año anterior. Y es que la crisis está haciendo mucho daño a la industria naval española. Se ha pasado de 2.343 unidades a las 1.172 actuales.
Estos son los datos que se desprenden del Informe sobre el Mercado de Embarcaciones de Recreo en España (enero-marzo 2009), que cada trimestre publica la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), y de cuya autoría técnica se encarga la firma MSI (Sistemas de Inteligencia de Mercado), con las cifras facilitadas por la DGMM.
Como en el caso de la crisis mundial que nos afecta, las recuperaciones respecto al número de matrículas no se espera hasta 2010. Muchas empresas lo tendrán muy difícil para sobrevivir si este periodo aumenta.
A la hora de lanzarte a comprar un barco a motor, hay que tener en cuenta estos cuatro conceptos para que la compra sea lo más satisfactoria posible:
1.– Consultar los puertos deportivos. En primer lugar porque es ahí donde se encuentra verdaderamente la gente que entiende de barcos, pregunta a los expertos. En segundo lugar porque si no puedes aparcarlo no te vale de nada el barco y ya existen puertos con reestricciones. Y en tercer lugar informate sobre barcos de segunda mano.
2.– Revisar los diferentes astilleros y la oferta náutica de barco nuevo. Si lo que quieres es un barco nuevo, es hora de informarte de las ofertas de los astilleros. Ya sea en sus distribuidoras o en internet.
3.-Buscar en el mercado de ocasión. Otro sitio para ver barcos puede ser las ferias o mercados de ocasión. En estas exposiciones puedes encontrar grandes barcos a precios reducidos.
4.-Tiendas Náuticas para posibles revisiones y mejoras. Por último, siempre es bueno contar con la confianza de una tienda naútica para facilitar las reparaciones y la asistencia del barco.
Saliéndonos un poco de la dinámica de este blog, pero sin abandonar el motor y el mar, hoy os vamos a hablar de las neumáticas que ha presentado Quicksilver. Estas neumáticas no tienen nada que envidiar a algún que otro barco a motor, Quicksilver ha desarrollado un nuevo compuesto para sustituir el incómodo suelo de madera.
Los modelos Sport Enduro y Adventure Enduro incluirán ya este suelo, así como todos los modelos de 2009. Y deciamos que no nos salíamos de la dinámica de este blog, porque estas embarcaciones neumáticas son las auxiliares perfectas para embarcaciones de gran eslora.
Destacamos la gama Sport que ha sido ampliada con las nuevas 380 y 430 Sport XS. Estas dos embarcaciones pueden motorizarse respectivamente con 25 CV o 30 CV y poseen suelo de aluminio. Las neumáticas más pequeñas de la gama (Enduro 240/270/310/340) están equipadas con un suelo en compuesto de fibra.
El Dufour 405 Grand’Large sorprende por su versatilidad y fácil manejo.Los Dufour son embarcaciones de vela, cruceros (gama Grand Large) y cruceros-regata (Gama Performance). Este modelo cuenta con una espaciosa bañera, un interior logrado y una espectacular evolución del diseño interior respecto a sus antecesores. Destacar también, como nota anecdótica, que el barco cuenta con una gran bodega para vinos. Instalación no muy común en los barcos pero adecuado si se quiere pasar una gran velada en sus amplias instalaciones.
Características
Cabina Cubierta
* Cabina espaciosa y ergonómica
* Todas las líneas, toma de control y manipulación al alcance de la mano de la caña
* Brújula en cada puesto de dirección
* Doble sistema de volante,
* Inclinación plataforma de baño con escalera de baño telescópica de profundidad
(Ver resto de la noticia)
Este barco que os presentamos hoy, fue creado por la Universidad de California y su uso se destina para la realización de investigaciones de cualquier índole en el fondo del océano. Gracias a este barco se han podido averiguar muchas cosas que hace unos años eran desconocidas por el hombre.
El casco de esta embarcación tiene aproximadamente algo más de cien metros de eslora, cuando llega al punto donde se quiere realizar la investigación, se hunde y queda anclado en la superficie, como si de un ancla se tratara.
Como se ve en la fotografía el barco se sitúa en posición totalmente vertical para realizar los estudios pertinentes. De esta forma resiste a las condiciones climatológicas adversas.
Este es sin duda, uno de los barcos a motor más raros que podremos ver en nuestro blog, pero a la vez, de los más útiles.
La crisis, y el retroceso de la demanda de barcos fruto de la misma ha sido el motivo por el que ADIN (Asociació d’Industries, Comerç y Serveis Nàutics) ha organizado y desarrollado una feria para que las empresas naúticas muestren sus modelos y pueden, por lo menos, reducir pérdidas ante el mal año que se avecina.
En la feria, que se celebrará del 8 al 10 de Mayo en Port Ginesta, se podrá ver productos nuevos, seminuevos, usados y exponer las mejores ofertas. También habrá un apartado para accesorios, alquiler y otro dedicado a las escuelas naúticas.
En paralelo, se han programado varias actividades como una demostración con embarcaciones salvavidas y bengalas, una regata de semirrígidas, un raid de motos acuáticas y una jornada con barcos de radio control en las cuales han colaborado entidades como Salvamento Marítimo, Real Federación Española de Motonáutica o la Federación Catalana de Vela.
El nuevo GPS multifunción de Garmin es, sin duda, el más avanzado de la serie Oregon. Cuenta con pantalla táctil y destaca, además, por su robustez, su gran visibilidad, sus iconos y su versatilidad que le hace ideal tanto para navegar como para hacer fitness o colocar en el coche.
En lo que a nosotros nos afecta, el uso del GPS para la naútica, el 400t permite una visibilidad perfecta aún en exterior, permite conocer la localización exacta aunque nos encontremos en cuevas marinas y lleva preinstalado un mapa base mundial de toda Europa a escala 1:100.000 que puede visualizarse en 3D.
Por último, el nuevo GPS de Garmin incluye visor de fotografías, brújula electrónica y altímetro barométrico y, como opcional, un sensor de cadencia, de velocidad y de frecuencia cardiaca para los entrenamientos.
El precio de esta joya es de 529 euros.
Según la nueva normativa de embarcaciones marítimas que pronto entrará en vigor, toda embarcación de recreo deberá ir provista, como mínimo, del siguiente equipamiento en función de la Zona donde esté autorizada a navegar:
Zona de navegación 1. Una instalación radioeléctrica de MF/HF que pueda transmitir y recibir en la frecuencia de socorro y seguridad de 2.182 kHz utilizando radiotelefonía.
Zona de navegación 2. Una instalación radioeléctrica de VHF y una radiobaliza de 406 MHz.
Zona de navegación 3. Una instalación radioeléctrica de VHF, Una radiobaliza de 406 MHz, de activación automática y manual o únicamente manual.
Zona de navegación 4. Instalación radioeléctrica de VHF, la cual deberá ser apta para utilizar las técnicas de llamada selectiva digital.
Zona de navegación 5. Instalación radioeléctrica de VHF (fija o portátil), a partir del 1 de enero de 2007.
Zonas 6 y 7.No será obligatoria la instalación de ningún equipo.
